乳化液自動配比器LQ-25自動配比器產品用途：乳化液自動配比器為使用乳化液為工作介質的各種設備進行自動配比的設備。在高檔普采和綜采工作面上廣泛使用。產品特點：乳化液自動配比器集進水與吸油為一體，自動化程度高，基本上不受水壓變化的影響主營：
YL-700手扶式雙鋼輪壓路機濟寧汽油壓路機山東國龍路面壓路機概述：用于壓實瀝青表面，壓實礫石、沙土等工程基礎，碾壓草坪。產品特點：?作業半徑小，可在狹小的區域內工作?國際名牌汽油機，名牌品質保證，性能優越，啟動容易?采用國際名牌液壓傳動
邦飛利577L減速機580L軸承邦飛利577L減速機法蘭盤攪拌車減速機，油泵，油馬達總成與配件ZFP3301P4300P5300P7300PLM-7PLM-9薩奧TM51.2TM61.2TM71.2PV23MF23等邦飛利575L577L
上海枝友自動化科技有限公司專業生產銷售精密伺服行星減速機，主要為伺服電機/步進電機專用，最大特點為高精度、大扭矩小體積。也可以配直流電機、單相電機、同步電機及各類三相異步電機等動力源。枝友精密行星減速機采用行星齒輪結構設計，采用高性能合金
松下 M9GC200B 1松下 M9GA150B 1松下 M9GC7.5B 8松下 M6IA6G4L 1松下 M6RA6G4W 8松下 M6IA6GD4W 4松下 M7IA15G4W 3松下 M7RA15G4W 7松下 M8IA25G4L
擺線針輪減速機的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力在有較大軸向力和徑向力時須采取其他措施。擺線針輪減速機一種采用少齒差行星傳動原理的新穎減速裝置，可廣泛用于石油、化工、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發電等行業，做為驅動或減
RCYZ系列永磁管道自動除鐵器本除鐵器主要用于水泥、水渣袋裝或散裝工序前的除鐵，選粉后的回磨粗粉除鐵及熟料輥壓機后入磨前的細粉除鐵。可以安裝在粉狀生產線上最需要的部位，將混雜于其中的鐵雜質自動清選、排放。有效的避免設備“卡鐵”故障，是新一
專業生產各種品牌交流電機調速器！QQ：495965899T：186664933850769-82525658本公司長期優惠供應東力調速器、歐特調速器、TWT調速器、東力TL調速器-現貨詳細資料歡迎來電索取！！小型調速電機特點：（分調速型和
PW型平面二次包絡環面蝸桿減速機(GB/T16449-1996)其蝸桿齒面是以一個平面為母面，通過相對圓周運動，包絡出環面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母線，通過相對運動包絡出蝸輪的齒面，稱為平面二次包絡環面蝸桿副。該系列包括PWU、PWO
泰興順泰減速機有限公司位于泰興市科技工業園內，是集科、工、貿為一體的高科技企業。占地面積6萬㎡，建筑面積：1.8萬㎡，現有員工：439人（其中工程技術人員56人，高級工程師16人，高級經濟師3人），設有銷售部、質管部、技術部、泰興減速機研
現貨臺灣愛德利電機/愛德利電機GH、GV、GHD、GVD、GHM、GVM臺灣愛德利齒輪減速馬達1/10HP-5HP，減速比：1：3-1：1800。GH、GV、GHD、GVD、GHM、GVM愛德利齒輪減速馬達具有特點:體積小,重量輕,無噪音
建立全新的性能標準br高性能制動器需要更高的電機轉速和驅動轉矩。同時，雖然驅動的性能要求日益提高，但是留給制動器的空間卻越來越小。BFK468系列制動器正是根據高性能驅動的要求設計開發的。創新性的多繞組設計使其即使在制動力很高的情況下，依然
TDY75型油冷式電動滾筒(簡稱電動滾筒)是以電動機為動力，靠膠帶的連續運動傳送各種物料的一種新型內部驅動裝置。1適用范圍及特點1.1可以代替目前廣泛使用著的電機一減速器型式的外驅動裝置，用來構成膠帶輸送機，可輸送煤炭、礦石、砂子、水泥、
江蘇省泰興減速機廠 產品目錄 以下產品三日到一周交貨： 1.齒輪減速機：ZQ.ZD.ZL.ZS.ZSC.ZQD減速機 2.硬齒面減速機：ZDY減速機.ZLY.ZSY.DBY.DCY減速機 3.擺線減速機：BW.BL.XW.XL.
TJ型油浸式電動滾筒TJ型油浸式電動滾筒是引進丹麥JOKI公司具有國際先進水平的產品。電動滾筒作為帶式輸送機和提升的動力，廣泛用于農業、商業、郵電業、食品工業、煙草工業、汽車工業、水泥工業、采礦業、旅游業，可運送各種建材、礦石、木材、食品
CW系列模塊化圓弧圓柱蝸桿減速器（JB/T7935-1999）具有整體機體，模塊化設計的特點，采用滲碳、淬火及磨削的ZC1，蝸桿傳動，承載能力大，傳動效率高，壽命長。適用于冶金、礦山、起重、運輸、化工、建筑、建材、能源、輕工等行業，是應用
TAKAYAMA(高山)自動化代理APEX減速機，部分型號精密行星齒輪減速機現貨供應！臺灣精銳廣APEX精密行星齒輪減速器的特點：小齒隙空回采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積利用3DHeliTopo的設計分析技術對齒面作齒形及導程
扭矩限制器又稱安全離合器、安全聯軸器、扭力聯軸器，常用于安裝在動力傳動的主、被動側之間，當發生過載故障時（扭矩超過設定值），扭矩限制器便會產生分離，從而有效保護了驅動機械（如電機、減速機、伺服馬達）以及負載，常見形式為：磨擦式扭矩限制器以
ZC1型雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速器(GB/T7008-1993)由兩類產品組成，其中ZC1型雙級蝸桿減速器是由速比及規格不同的兩級圓弧圓柱蝸桿傳動組成齒輪-蝸桿減速器是由高速級為圓柱齒輪傳動，低速級為圓弧圓柱蝸桿傳動的兩級傳動組成。按低速
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