<input id="6wycm"></input>
    <abbr id="6wycm"><source id="6wycm"></source></abbr>
    <abbr id="6wycm"><source id="6wycm"></source></abbr>
    <li id="6wycm"><dl id="6wycm"></dl></li>
    資訊首頁  經濟熱點 民營經濟 浙江股市 區域發展 專業市場 企業動態 統計數據 浙江產經 浙江樓市

    “三位一體”勾勒臺州港口物流發展藍圖

    作者:劉紹翔 陳巍 時間:2011年09月05日 信息來源:中國臺州網

        物流應成為海洋經濟核心產業

        ——訪臺州職業技術學院講師潘勝

        “我省發展海洋經濟的核心內容之一是建設‘三位一體’港航物流服務體系,這對于臺州加快現代物流業發展是個難得的機遇。”臺州職業技術學院物流專業講師潘勝認為,現代物流業作為“三位一體”體系的主鏈,應該被視為海洋經濟的核心產業來發展。

        潘勝認為,海洋經濟的支點是港航物流,臺州在港航物流方面應有更高起點的規劃。他提出了建設第三代港口的設想,其功能定位為國際海陸間物流通道的重要樞紐,既是各種運輸方式的交換點,又是物流、金融和信息流的集散中心,并以此帶動區域成為新城和現代工業、商業中心。

        “就目前而言,我們首先要做的就是緊緊抓住‘三位一體’港航物流服務體系建設的機遇。”潘勝說,體系中一項主要內容就是大宗商品交易平臺。建立大宗商品交易平臺可以有效構建一個樞紐體系,并借勢完成海運、鐵路、公路體系的聯接,使得臺州的物流服務能力得到拓展和加深。

        潘勝認為,政府在海洋經濟產業布局過程中就要把現代物流融入進去,把產業結構調整升級與物流服務能力結合起來;應加強基礎設施建設,為港口、物流園區、大宗交易平臺等重點項目建設發展提供配套措施;應讓企業參與到臺州發展海洋經濟、發展現代物流的整體流程上來,打造具有區域競爭力的現代物流企業。物流企業要改變“運輸加倉儲就是物流”的錯誤觀念。物流企業只有深入整個產業鏈,綜合解決物流問題,有效降低物流成本,為商品創造附加值,才能真正被稱為現代物流業。

        來源:臺州日報

    • 91人
    • 0人
    港口 相關的文章
    版權和免責聲明:
    1.凡注有“浙江民營企業網”的文章,均為浙江民營企業網版權所有,未經許可不得轉載或鏡像;
    2.未注明來源或轉載自其他媒體的文章,本網轉載出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性;如果您認為文章有可能損害您的利益或知識產權,請與我們聯系。

    關于我們 | About zj123 |法律聲明 | 友情鏈接 | 建議留言 | 網站地圖 | 聯系我們 | 最新資訊

    客服:0571-87896971 客服傳真:0571-87298208 543059767 1091140425

    中國電子商務網站百強 © 2002-2012 zj123.com All Rights Reserved

    網監網監

    浙ICP備11047537號-1

    主站蜘蛛池模板: 巫山县| 鄂尔多斯市| 嘉义市| 沙河市| 陇南市| 长白| 宝山区| 姜堰市| 芜湖县| 化隆| 五华县| 康平县| 大厂| 杭州市| 米易县| 河池市| 保德县| 太和县| 桂东县| 绥江县| 德兴市| 瑞金市| 共和县| 哈巴河县| 平塘县| 驻马店市| 永嘉县| 松潘县| 桃源县| 彰化县| 金湖县| 万载县| 萨嘎县| 伊吾县| 宁河县| 历史| 浪卡子县| 望谟县| 姚安县| 铁岭县| 南川市|