舟山造船業在摸索中駛向藍色海洋 轉型中集聚新能量

    創業時的蹣跚學步，到發展中的昂首闊步，舟山船業人從2003年一路走來，奮力拼搏，終于開創了一個蓬勃發展的新局面。

    3月23日，在工業和信息化部召開的“十二五”工業轉型升級規劃宣傳貫徹工作會議上，浙江舟山船舶與海洋工程裝備基地列為第三批“國家新型工業化產業示范基地”，這是舟山船舶與海洋工程裝備列入國家《船舶工業“十二五”規劃》后獲得的又一殊榮，也是我國第四個國家船舶與海洋工程裝備基地。

    從僅能修造中小型木質漁船，到設計建造32萬噸級原油輪、液化天然氣運輸船、海上鉆井平臺等世界船舶工業頂尖產品；從占國內市場份額微不足道，到造船完工量占全國10.5%，并成為“國家新型工業化產業示范基地”，舟山造船業實現了華麗轉身。

    舟山造船業在摸索中駛向藍色海洋

    “十五”期間，舟山市緊緊抓住國際產業轉移的機遇，根據“二三一”產業發展戰略，首次提出了利用港口資源優勢發展臨港工業，打造先進制造業基地的發展戰略，臨港工業在這一時期迅速崛起。

    2001年9月14日，舟山市生產的第一艘出口集裝箱船在揚帆集團交付船東。當年服務漁業生產的舟山船廠，歷經數十年風雨后，開創了舟山造船史上從建造木質漁船到機帆船、從建造鋼質漁輪到大型集裝箱船的歷史性跨越，同時也標志著舟山船舶工業實現了大型出口船舶零的突破。

    2003年注定成為舟山造船業醞釀騰飛的新起點。隨著全球制造業的東移，世界造船中心從歐洲轉向東亞，舟山審時度勢及時抓住了機遇。2003年3月9日，總投資達10億元的日本常石集團(舟山)修造船基地正式簽約，成為首家進駐舟山的外資修造船企業，在當時這也是國內最大的船舶工業外商獨資項目。常石人也許并不清楚，他們的捷足先登，開啟了舟山臨港工業大發展的一個序幕。

    2004年，中遠集團把目光鎖定在六橫島，他們要在那里建設一個集船舶修造、改裝、海洋工程設備修造于一體的大型修造船基地。也是從這一年開始，舟山的船舶工業開始了每年高達80%的增長，成功實現了船舶工業的崛起。

    2007年以來，舟山相繼交付了全省最大的17.6萬噸散貨船、11萬噸級油船、5300標箱集裝箱船，以及代表國內先進水平的5000車位汽車滾裝船、5.2萬噸浮式儲油船和世界首艘按照國際共同規范設計的5.45萬噸散貨船。當年，船舶工業占全部工業比重達到30%，首次超過水產加工業成為舟山第一大工業產業。

    2008年，常石造船、金海重工、揚帆集團躋身世界造船30強。如今，舟山已形成集船舶設計、制造、修理、船配件生產、船舶及船用商品交易于一體的產業體系。

    2010年8月18日，我省第一艘32萬噸原油輪在金海重工開工。該船刷新了我省在建船舶最大噸位紀錄，也是國內目前建造的噸位最大的原油輪。

    2011年，全市船舶行業緊緊抓住建設浙江舟山群島新區的機遇，積極應對階段性行業發展低潮期的不利局面，加快結構調整和轉型升級，實現經濟運行總體平穩，全市共交船194艘，造船完工量再創歷史新高，達到808萬載重噸，比上年增長14.1%。 2011年舟山船舶業創產值666.4億元，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標分別占全國份額的10.5%、16.7%、14%。

    如今，舟山的船舶產品已出口到日本、韓國、德國、荷蘭等60多個國家和地區，在世界各大洋隨處可見“舟山制造”的巨輪。

    舟山造船業在轉型中集聚新的能量

    2008年下半年，一場突如其來的“金融海嘯”席卷全球，正處于蓬勃發展階段的舟山船舶工業也未能幸免。面對嚴峻形勢和巨大挑戰，舟山市及時出臺了《加快船舶工業調整升級的實施意見》，著力解決船舶工業發展過程中結構性矛盾，加快舟山市船舶工業結構調整和產業升級，提高舟山市船舶工業綜合實力和可持續發展能力。

    把發展船舶工業作為戰略產業予以培育、扶持，把舟山建設成國際船舶工業主要集群區域之一，這不僅是舟山造船人的心聲，更是全市上下的意志和行動。

    近兩年船舶工業經濟運行數據表明：舟山市造船企業產品結構不斷優化，新船型建造亮點紛呈。 30萬噸級超大型原油船(VLCC)、新一代好望角型散貨船、5300箱以上大型集裝箱船，已成功進入液化石油氣(LPG)船建造市場。

    在海洋工程船舶制造領域，舟山正成為海工裝備企業的集聚地，形成了舟山中遠船務、半島船業、晨業造船、東鵬船廠、凱靈船廠等一批專業生產海洋工程類船舶的企業，350KBBL FSO浮式儲油船、GM4000半潛式鉆井平臺、3.8萬噸自航式半潛船……一些特種船出現在了舟山市船企的首制船名單上。市經信委有關人士表示，涉足海工裝備市場，是舟山從傳統的船舶修造業向高端的新興海洋工程裝備制造領域的一次轉型，對于提升舟山船舶修造的技術水平具有積極作用。

    正是堅定的意志，超前的戰略決策，舟山造船業經過10年努力，扶搖直上。這次被國家工信部列入第三批“國家新型工業化產業示范基地”，就是對舟山船舶工業最好的肯定與褒獎。

    “十二五”期間，船舶工業將發揮中流砥柱作用，挑起舟山市工業發展的大梁。市經信委有關人士表示，舟山市力爭把船舶工業培育成產值超千億元的產業集群，重點發展特種船、高附加值船舶，推廣綠色造船。到“十二五”末，實現年造船完工量1000萬載重噸，修船產值占全國比重達到20%，打造成為全國一流的造船基地和世界級船舶修理基地。