中國鋼企凸顯“排位升產能剩”之憂

    根據專業鋼鐵研究機構公布的2009年全球鋼企粗鋼產量排名，中國企業在前10強中占據了半壁江山。其中，中國河北鋼鐵集團從2008年的第4位躍升至第2位，成為產能最大的中國鋼鐵企業。分析人士認為，2009年，受全球金融危機的影響，世界各國鋼鐵生產差異較大。中國經濟的率先恢復拉動鋼產量明顯增長，而歐盟、美國、日本等恢復緩慢，各大鋼廠的產量出現大幅下滑，所以出現了中國鋼鐵企業一枝獨秀的狀況。

    從具體排名順序來看，盡管安塞樂米塔爾公司鋼產量下滑29％卻仍位居榜首；河鋼集團躍升至第2位，寶鋼集團則排名第3位，武漢鋼鐵集團、鞍本鋼鐵集團和沙鋼集團分列第5、6、7位。韓國浦項鋼鐵公司從第5位升至第4位；日本新日鐵因產量下滑31％排名從去年的第2位滑落至第8位，JFE從第6位滑至第9位；美國鋼鐵集團從去年的第10位滑至第15位。

    在2009年世界前20大鋼廠排名中，更是有9家中國鋼廠入圍，數量較去年增加2家。中國首鋼集團、湖南華菱鋼鐵集團、印度鋼鐵管理局取代了意大利里瓦鋼鐵公司、日本住友金屬工業公司和德國蒂森克虜伯鋼鐵公司，成為2009年前20大鋼廠的新入圍者。

    “去年，在全球經濟衰退的大背景下，中國鋼鐵業出現逆勢上揚。在此次排名中也能看到，5家進入前10強的中國鋼企，產能均同比上漲，而其他5家國外企業產能均為同比下滑。可見，中國鋼鐵業在4萬億元國家投資的拉動下產量猛增。”我的鋼鐵網咨詢總監徐向春表示。

    同時，他也指出，從供求上看，盡管國家的政策措施極大拉動了鋼材需求，但鋼材市場供大于求的基本格局沒有改變，鋼材產能過剩，導致市場供需維持平衡的難度加大。從價格上看，2009年國內鋼材綜合價格比上年平均下降24.54％。也就是說，雖然產能保持增長，但利潤依舊微薄。中鋼協此前發布的數據顯示，2009年中國68戶大中型鋼鐵企業實現利潤553.88億元，比上年下降31.43％。而中鋼協常務副會長羅冰生也表示，鋼材價格低迷是鋼鐵企業虧損的直接原因。

    此外，鋼企雖然依賴產能優勢提升了行業排名，但對于國內鋼鐵業和主管部門而言，產能過剩卻始終是塊心病。“中國鋼鐵產能過剩是最為明顯的，能力6.6億噸，需求4.7億噸，過剩1.9億噸。同時還在新建許多鋼鐵項目，這樣下去，中國的鋼鐵工業是沒有出路的。”工信部部長李毅中此前在面對媒體時，嚴詞強調了產能過剩的產業危害。

    對于今年的狀況，徐向春預測，國際需求恢復比較緩慢，鋼材價格有一定的上升空間，但難以消化原料漲價所帶來的成本上升，所以國內鋼鐵企業今年的經營狀況還是比較艱難。同時，隨著國際鋼鐵企業的產能恢復，2010年的鋼鐵10強排名可能再度出現調整。