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    國內(nèi)首批電動汽車強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

    作者: 時間:2020年05月20日 信息來源:

       國內(nèi)首批電動汽車強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 官方解讀

     
      據(jù)國家市場監(jiān)管總局18日消息,近日,國家市場監(jiān)管總局(標(biāo)準(zhǔn)委)批準(zhǔn)發(fā)布《電動汽車安全要求》《電動客車安全要求》《電動汽車用動力蓄電池安全要求》等三項強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。這是工業(yè)和信息化部根據(jù)國務(wù)院《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》要求組織起草、我國電動汽車領(lǐng)域的首批強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
     
      國家市場監(jiān)管總局稱,這三項電動汽車安全標(biāo)準(zhǔn),覆蓋了電動汽車和電動客車的部件、系統(tǒng)以及整車多層次安全要求,主要內(nèi)容與聯(lián)合國電動汽車安全全球技術(shù)法規(guī)(UN GTR No.20)全面接軌,部分檢測指標(biāo)比國際法規(guī)更加嚴(yán)格。
     
      《電動汽車安全要求》主要規(guī)定了電動汽車的電氣安全和功能安全,重點(diǎn)增加并強(qiáng)化了熱失控報警和整車防水性能要求,以降低火災(zāi)、遇水等情況下的安全風(fēng)險。
     
      《電動客車安全要求》針對電動客車載客人數(shù)多、使用強(qiáng)度高等特點(diǎn),在《電動汽車安全要求》標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,對內(nèi)飾阻燃、車輛結(jié)構(gòu)、充電系統(tǒng)、整車控制、系統(tǒng)防水等方面提出了更嚴(yán)格的要求。
     
      《電動汽車用動力蓄電池安全要求》主要規(guī)定了動力蓄電池的機(jī)械安全、電氣安全和功能安全,測試項目涵蓋機(jī)械沖擊、模擬碰撞、濕熱循環(huán)、外部火燒、振動泡水、外部短路、過溫過充、系統(tǒng)熱擴(kuò)散等各種安全場景。
     
      國家市場監(jiān)管總局稱,近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,2019年產(chǎn)銷量分別達(dá)到124.2萬輛和120.6萬輛,連續(xù)多年居世界第一。電動汽車安全系列標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實施,將進(jìn)一步推動技術(shù)進(jìn)步,提升行業(yè)整體安全水平,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
     
      來源:中新經(jīng)緯
     
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